飞机专用螺栓

专用螺栓

为特定应用或用途设计的螺栓被分类为特殊用途的螺栓。克利维斯螺栓,眼螺栓,JO螺栓,锁紧螺栓是专用螺栓。

克利维斯螺栓

楔形螺栓的头部是圆的,或者开槽以接收普通螺丝刀,或者凹陷以接收十字螺丝刀。这种类型的螺栓只在剪切载荷发生时使用,而不在拉伸时使用。它通常作为机械销插入控制系统。

吊环螺栓

这种特殊用途的螺栓用于施加外部张力负荷的地方。该眼睛被设计用于安装诸如转扣叉之类的装置,克利维斯或者是一个缆绳的镣铐。为了安全起见,螺纹端可以钻孔也可以不钻孔。

乔螺栓

Jo-bolt是内螺纹三件铆钉的商业名称。Jo-bolt由三个部分组成——螺纹钢合金螺栓,螺纹钢螺母,以及一个可膨胀的不锈钢套管。这些零件是工厂预装配的。安装Jo-bolt时,螺母固定时螺栓转动。这导致套筒在螺母的端部膨胀,形成盲头并夹紧工件。开车完毕后,螺栓的一部分断了。Jo-bolt的高剪切强度和抗拉强度使其适合于在其他一些盲紧固件不实用的高应力情况下使用。巨型螺栓往往是新型飞机永久结构的一部分。它们用于不经常进行更换或维修的区域。(因为它是三部分紧固件,它不应该用在任何地方,变得宽松,使用螺栓的其他优点是它们优良的抗振动性,减轻体重,一人快速安装。

目前,螺栓有四种直径:200系列,直径约3/16英寸;260系列,直径约1/4英寸;312系列,直径约5/16英寸;以及375系列,直径大约3/8英寸。螺栓有三种头型:F(齐平),P(六角头),FA(可冲洗研磨)。

锁紧螺栓

锁栓结合了高强度螺栓和铆钉的特点,但它比这两者都有优势。锁紧螺栓通常用于机翼拼接配件,起落架配件,燃料电池配件,纵梁,梁,皮肤接合板,以及其他主要结构附件。它比传统的铆钉或螺栓更容易、更快地安装,并且省去了锁垫的使用,开口销,还有特殊的坚果。就像铆钉一样,锁栓需要气动锤或拉枪用于安装;安装后,它被牢固地永久地锁在适当的位置。通常使用三种类型的锁螺栓,拉式,树桩类型,盲人型。

拉式。拉式锁栓主要用于飞机主次结构。它们安装非常迅速,具有相当于AN钢螺栓和螺母重量的一半左右。专用气动拉枪需要安装这种类型的锁螺栓。安装可以由一个人完成,因为不需要扣压。

跛脚型。摔倒式锁螺栓,虽然它们没有具有拉槽的延伸杆,是拉式锁栓的配套紧固件。它们主要用于间隙不允许安装拉式锁栓的地方。标准气动铆钉锤(带有用于将套环压入销锁槽的锤组)和扣杆是安装桩式锁栓所必需的工具。

盲式。盲式锁栓作为完整的单元或组件出现。它们具有特殊的强度和板材拉在一起的特点。使用盲锁螺栓,其中只有一侧工作可接近,一般来说,很难驱动传统铆钉的地方。这种类型的锁栓以与拉式锁栓相同的方式安装。

共同的特征。三种锁栓的共同特点是销上的环形锁紧槽和锁环,锁环被压入销的锁紧槽中以将销锁紧。拉动式锁栓和盲式锁栓的销子延伸用于拉动安装。延伸部设有拉槽和张力切断槽。

作文。拉杆式锁栓的销由热处理的合金钢或高强度铝合金制成。配件领由铝合金或低碳钢制成。盲锁栓由热处理的合金钢销组成,盲套和填充套,软钢领,碳钢垫圈。

替代。合金钢锁栓可用来代替钢制横剪铆钉,实心钢铆钉,或具有相同直径和头部类型的AN螺栓。铝合金锁栓可以用来代替相同直径和头部类型的实心铝合金铆钉。钢和铝合金锁栓也可用于替换钢和2024T铝合金螺栓,分别,直径相同的可以用盲锁螺栓代替实心铝合金铆钉,不锈钢铆钉,或者所有相同直径的盲铆钉。

编号系统。各种类型的锁栓的编号系统由以下突破口解释。

抓地范围。任何应用所需的螺栓夹持范围都应该通过测量材料的厚度来确定,其中钩秤插入孔中。一旦确定了该测量值,可以通过参考铆钉制造商提供的图表来选择正确的握持范围。

安装后,锁栓套圈应该基本上在整个套圈的整个长度上进行模压。销的断裂端相对于套圈顶部的公差必须在以下尺寸内:

当需要拆卸锁栓时,用尖刀轴向劈开衣领,冷凿。小心不要把洞打出来或变形。建议在被分割的衣领的相反侧使用支撑杆。然后,可以用冲头将销子推出。



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